近日

中华全国总工会公布了

2025年大国工匠人才名单

认定200人为大国工匠人才

中国中铁共有5人榜上有名

有力彰显了公司长期不懈

培养技能人才的国工国中成效

中铁二局 郭平

郭平，中铁二局诚正公司首席技师、匠人中铁二局二级专家、才名中国工会第十八届执委，单揭曾获得全国劳模、晓中全国五一劳动奖章、铁人全国技术能手、上榜四川省首席技师等荣誉称号。国工国中他扎根工程测量一线32年，匠人先后主持参与了京津、才名京沪、单揭武广、晓中中老铁路等300余项国家重点工程精密控制测量，铁人测量总里程超10000公里，上榜所负责项目保持“测量事故”零纪录。国工国中其主持参与的项目荣获国家级优质工程奖、鲁班奖、詹天佑土木工程奖等20余项。作为“郭平劳模创新工作室”领衔人，他带领团队优化控制测量方案百余份，攻克高原、复杂地形等测量技术难题，累计取得授权专利20余项、省部级工法7项、软件著作权6项及多项科技创新成果奖。累计培养高级测量技能人才300余名，其中工匠技师3人、特级技师30余人，为行业输送了大批测量骨干。

中铁大桥局 秦环兵

秦环兵，中铁大桥局二公司工程测量首席技师、国家级测量大师工作室负责人，曾荣获全国劳模。他34年扎根桥梁施工一线，参与了21座国内外重要桥梁的建设，从零下30多度“一带一路”重点工程中俄同江铁路大桥的爬冰卧雪，到海拔4000多米无人区高原铁路怒江桥的攀山越岭；从世界最高桥塔常泰长江大桥的经天纬地，到世界第一座强涌潮海湾最长高速铁路杭州湾跨海公铁大桥的踏潮搏浪，他带领团队实现了桥梁测绘零误差、精度毫米级控制的奇迹，先后取得创新成果56项，培育出金牌职工2人、测量负责人15人、测量技术骨干100余人，为擦亮中国高铁这一世界名片贡献出中国桥梁测量工匠的时代力量。

中铁隧道局 母永奇

母永奇，中铁隧道局盾构主司机，隧道工高级技师，2010年参加工作，驾驶盾构机4万余小时，累计掘进28公里，相当于一条地铁线。参加工作以来，多次参与重大工程建设和项目急难险重任务处置，并创造了多项施工纪录。在佛莞城际铁路狮子洋隧道，驾驶当时国内最大直径泥水平衡盾构机，穿越狮子洋不良地质，为国内大直径盾构施工积累了宝贵经验。在“中国第一TBM长隧”的高原铁路色季拉山隧道，带领项目技术团队仅用7个月就完成全线首台TBM“雪域先锋号”始发，开工一年即实现两台超大直径TBM运输、组装、步进，并实现月掘进613米，填补我国高原大直径TBM施工空白，创造我国高原施工新标杆，为国内高原高寒地区长大隧道智能化施工提供了技术和经验借鉴。发起成立以他本人名字命名的创新工作室，围绕盾构施工关键技术难题进行科研攻关，先后完成数十项创新成果，解决了盾构隧道施工诸多关键技术难题，创造了千余万元经济效益。

中铁二院 肖强

肖强，中铁二院重庆公司总工程师，正高级工程师，先后主持、参与了郑万、渝万、西渝、宜涪等多个高铁项目的勘测设计工作，获得国家级、省部级优秀工程设计、咨询等各类奖20余项，个人先后荣获重庆市五一劳动奖章、重庆英才·名家名师等多项荣誉。肖强长年深耕项目一线，带领团队大力开展科技创新，在高速铁路总体设计、复杂岩溶地区减灾选线、隧道大型机械化施工支护体系、山区大跨度桥梁建造关键技术、山地城市车站综合选址等方面攻克众多技术难题，助力我国复杂艰险山区首条桥隧比超过90%的郑万高铁开通运营。

中铁工业 王中美

王中美（女），中铁工业旗下中铁九桥工程公司电焊工匠技师。自2001年参加工作以来，她一直在生产一线从事特大型桥梁焊接技术攻关及电焊作业工作，先后参加五峰山长江大桥、孟加拉帕德玛大桥等60多座世界一流桥梁的焊接任务。2015年，王中美劳模创新工作室挂牌，她带领团队屡破技术瓶颈，先后完成30余项技术攻关，取得22项国家专利，多项工艺填补国内空白，如攻克沪苏通长江公铁大桥Q500qE新钢种焊接难题，推动我国铁路桥梁钢种实现关键跨越；在雪域高原研发高强耐候钢焊接技术，实现快速高质量成锈防腐，让桥梁扛住高寒考验；在孟加拉帕德玛大桥项目中，创新海上接桩横位自动化焊接工艺，填补国内空白。她先后累计开展技能培训6000多人次，培养出高级技师、技师、高级工多人。

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执行主编丨李元、沈苏

责任编辑丨邵军体

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中国中铁融媒体中心

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